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淮河特大桥主跨桥址处淮河河道，为规划Ⅱ级航道，桥基被深厚淤泥层覆盖，软硬泥层交替，围堰下沉精度控制难，水文地质复杂，大桥主跨采用何种形式跨越中国七大江河之一的淮河主河道是一大设计关注点。“我们在比选3种设计方案的基础上，考虑到建设成本、运营维养等综合因素，最终采用主跨248米的预应力混凝土矮塔斜拉结构形式上跨淮河。”中铁上海设计院淮宿蚌城际铁路桥梁专业负责人阮白一说。

淮宿蚌城际铁路是一条以区域城际功能为主、兼顾路网功能的高速铁路，北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁，南端连接京沪高铁、合蚌高铁。淮宿蚌城际铁路建成运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域城际快速铁路网布局，密切皖北城市群与合肥都市圈联系，促进区域经济协调发展等具有意义。(完)

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山东省商务厅市场运行和消费促进处处长朱希昕称，个人消费者自今年7月25日开始，转让本人名下旧乘用车，并在山东省内汽车销售企业购置新能源乘用车或燃油乘用车(均为新乘用车)，且在山东省内完成车辆注册登记的，政府给予一次性定额补贴。政策最晚截至2024年12月31日，具体结束时间根据国家统一部署而定。“申请人可以通过微信、支付宝中的‘山东省汽车置换更新’小程序，申请汽车置换更新补贴。”