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据澎湃新闻此前报道，上海市市域线包含轨道快线和市域铁路。其中，崇明线是轨道快线，设计最高时速120公里。市域铁路包括机场联络线全线、南汇支线、嘉闵线、示范区线等，设计最高时速160公里。机场联络线首通段（虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站）计划于2024年底建成。预计2028年底前，机场联络线全线、南汇支线、崇明线、嘉闵线、示范区线将陆续建成通车。

今年8月，上海市发改委针对市域铁路，曾公布两种票价方案，方案一为现公布方案，实行单一费率，每人公里基准费率0.45元；方案二实行阶梯费率，分三段累计收费。今年9月，上海市发展改革委召开了制订上海市轨道交通市域线票价机制听证会，听取社会各方面对轨道交通市域线票价机制方案的意见和建议，单一费率方案获大部分支持。

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王毅表示，中加两国政治制度不同，这是各自人民做出的选择，植根于彼此历史文化，双方应坚持相互尊重，寻求互利共赢。中加拥有广泛共同利益，不存在根本利害冲突。希望加方同中方相向而行，客观理性看待中国发展，多做有利于双边关系发展、有利于增进人民了解信任的事情，让两国之间多一些合作，少一些分歧。加方对中国电动汽车加征高额关税，违背自由贸易精神，不利于两国经贸合作健康发展。加方应切实遵守世贸组织规则，取消对中国产品的歧视性限制措施。