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王受文提到,今年红海、苏伊士运河、巴拿马运河这些关键海运通道都遇到了阻碍,还有一些国家港口发生了工人罢工事件,这些都对国际贸易的海运市场造成了一定程度的扰动,对我国的外贸正常运输也产生了负面影响。最直接的结果就是中国到欧洲、地中海方向的运费上涨幅度很大,运输时间也延长了。商务部在调研中很多外贸企业提出来,希望政府能在这方面采取一些措施。

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同时,各地积极推进“铁路+旅游”融合发展,借鉴“丝路梦享号”“熊猫号”“伊春号”“林都号”等旅游列车成功经验,加强文旅部门和铁路部门互动融合,联合开发主题多样、形式新颖、舒适便利的特色旅游列车,丰富客运产品供给,满足人们多样化的出行需求,共同构建铁旅融合体验新空间、新场景、新业态。支持联合发行“丝绸之路旅游一卡通”等惠民旅游产品,共同推出丝绸之路精品线路,相互支持各方已形成的品牌活动,打造优势IP,助力沿线城市文旅品牌知名度和影响力提升。