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无锡硕放机场西北距无锡市中心约13公里、东南距苏州市中心约26公里,是两地共建共用的区域性枢纽机场。2004年开通民航以来,累计开通航线88条,通航城市点70个,航班量、旅客吞吐量、货邮吞吐量逐年攀升。去年以来,机场加速“拥抱”与之相邻、没有民用机场的“最强地级市”苏州,开通首条从苏州直达的公交线路“苏锡公交1号”和往返苏州主城区与机场的“机场定制快线”班车,并在苏州主城区四个方向设接驳点,在苏州园区、高新区设城市航站楼,提供异地城市航站楼配套服务。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)梳理发现,全国有2座及以上千万级机场的省份至少有10个,分别是浙江3个(杭州萧山、宁波栎社、温州龙湾机场)、广东3个(广州白云、深圳宝安、珠海金湾机场)、山东3个(济南遥墙、青岛胶东、日照蓬莱机场)、北京2个(首都、大兴机场)、上海2个(浦东、虹桥机场)、江苏2个(南京禄口、无锡硕放机场)、四川2个(成都天府、双流机场)、辽宁2个(沈阳桃仙、大连周水子机场)、福建2个(福州长乐、厦门高崎机场)、海南2个(海口美兰、三亚凤凰机场)。

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针对校园门口人流、车流集中的特点,北碚区公安分局加大对校园周边道路交通管理力度,对接送车辆不按规定让行,不减速慢行,乱停乱放等违法行为进行整治,积极引导学校门口家长、学生不聚集、不扎堆,避免“潮汐式”道路交通集中拥堵现象。同时,着力优化完善校园高峰“警+N”勤务模式,“定人、定时、定岗”落实191所城镇学校高峰勤务和督促“N”类力量共同参与24所农村学校高峰勤务护学,加强实地检查、视频巡查以及每日视频调度,进一步提高见警率、增强控制力的同时,组建校园最小应急单元317个,开展“二对一、三对一”防暴力袭击技战术演练260余场,全力确保高峰时段学生上下学、离返校和外出安全。