07版要闻 - 藏传佛教积极融入中国式现代化（铸牢共同体中华一家亲）

人生92岁她在豆瓣杀出8.4的高分,固德威，已经彻底躺平了？！

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值得注意的是，比亚迪以绝对领先优势稳居第一，继9月首次突破40万辆大关后，比亚迪10月销量首次突破50万辆。整体来看，10月国内厂商新能源车月度批发销量突破万辆的企业达到21家(同比增加4家，环比持平)，占新能源乘用车总量94%。比亚迪排在榜首，吉利以10.9万辆的成绩排在第二，其次是上汽通用五菱(9.0万辆)、长安汽车(8.1万辆)和特斯拉(6.8万辆)。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、广汽埃安、零跑和赛力斯。

九四智能发布的一份报告显示，当前，新能源车市场正呈现出传统车企、新势力派以及“手机帮”三国杀的态势。传统车企如比亚迪、上汽等，凭借其完善的成本控制和研发能力，以及成熟高覆盖度的终端渠道，在市场中占据重要地位。他们拥有完整的新能源汽车产业链，从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造，都具备较强的自主创新能力。新势力派则以“蔚小理”为代表，他们剑走偏锋，主打消费体验，对“智联网”理解深刻，更懂得产品迭代的重要性。自动驾驶技术是新势力手里的一张王牌，他们已投入全栈自研，并在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上稳居前列。手机帮则以华为、小米等为代表，他们凭借在智能生态方面的优势，迅速切入新能源车市场。尤其是华为，在智能车控、智能驾驶、智能座舱以及智能电动等核心技术领域处于龙头地位，为新能源车市场带来了全新的智能化体验。

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在江西省九江市永修县虬津镇秸秆收储综合利用中心，一捆捆农作物秸秆堆积如山，几名工人正在加工草垫。“我们的草垫都是由水稻秸秆加工而成，具有防滑、减震、成本低等优势。”江西省九江市永修县虬津镇秸秆收储综合利用中心负责人刘衍水介绍，通过变废为宝，该中心生产的草垫如今已成为钢材、果蔬等货物运输过程中的“香饽饽”。

“今年9月，我们还在永修县八角岭垦殖场新建设了2万余平方米的秸秆收储综合利用中心，并购置4台秸秆草毯机，计划加工环保草毯。”在刘衍水看来，秸秆综合利用不仅让“生态包袱”变“绿色财富”，还为当地村民提供了就业机会。“一台机器需要4个工人协同操作，目前收储中心有10余名工人，等新的设备进场，还能带动10余人就业。”刘衍水说。

据了解，近年来，九江市永修县全力推进秸秆禁烧和综合利用体制机制创新，走出一条条生态优先、绿色发展的新路子。今年，该县将进一步健全完善秸秆收储运输服务体系，增建秸秆“五料化”利用仓储钢架大棚，加大秸秆收储加工机械设备补贴力度。通过项目示范带动，全县基本形成以秸秆机械化还田为主线，以“五料化”综合利用为支撑的秸秆综合利用格局，确保秸秆综合利用率保持在95%以上。(完)