四座城，四种舍，四种得

【中新画报】天空版“速度与激情”！国之...,07版要闻 - 《标准必要专利反垄断指引》发布

美文示范

20版副刊 - 蕴藏在古代文体里的文化基因（序与跋）

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淮河特大桥主跨桥址处淮河河道，为规划Ⅱ级航道，桥基被深厚淤泥层覆盖，软硬泥层交替，围堰下沉精度控制难，水文地质复杂，大桥主跨采用何种形式跨越中国七大江河之一的淮河主河道是一大设计关注点。“我们在比选3种设计方案的基础上，考虑到建设成本、运营维养等综合因素，最终采用主跨248米的预应力混凝土矮塔斜拉结构形式上跨淮河。”中铁上海设计院淮宿蚌城际铁路桥梁专业负责人阮白一说。

淮宿蚌城际铁路是一条以区域城际功能为主、兼顾路网功能的高速铁路，北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁，南端连接京沪高铁、合蚌高铁。淮宿蚌城际铁路建成运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域城际快速铁路网布局，密切皖北城市群与合肥都市圈联系，促进区域经济协调发展等具有意义。(完)

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中国驻韩国大使馆临时代办方坤应邀出席并致辞。方坤表示，亚洲各国应秉持亚洲共同价值紧密团结、协调行动，促进地区互联互通和经济一体化，携手应对全球性挑战，维护多边贸易体系。中国政府正加大宏观调控力度，着力深化改革开放、优化经济结构，有能力推动经济持续向好，完成全年经济社会发展目标。中方单方面对韩免签，释放了推动两国关系发展的积极信号。双方可就各自改革经验加强交流互鉴，深化在数字科技、产业、规则等方面的协作，围绕绿色发展、高端制造、生物制药、人工智能等开展合作，打造中韩经贸合作新的增长点。